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レクサス GS
欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスなど多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4830×1820×1425, 4830×1820×1435
- カラー
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ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, ブラック, 黒, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ブルーイッシュパールクリスタルシャイン, 青色, ベージュメタリック, ベージュ, オリーブマイカメタリック, 緑色, ダークパープルマイカメタリック, 紫色
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ＢＭＷアルピナ B7
BMWの最上級モデルである7シリーズをベースにしたアルピナが手を加えたモデルがB7
BMWの最上級モデルである7シリーズをベースにしたアルピナが手を加えたモデルがB7。エンジンは4.4ＬのV8DOHCエンジンにスーパーチャージャーを組み込み、馬力表示では500psに達する368kWのパワーと700N・mのトルクを発生し、電子制御6速ATが組み合わされる。最高速は実に300km/hに達しFRのラグジュアリィセダンではトップクラスの速さを実現。21インチのアルピナホイールや前後スポイラーがアルピナらしさを表現している。標準ボディとロングボディの設定があり、インテリアの仕様も専用の本革シートなどが用意される。(2004.7)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5030×1900×1475, 5170×1900×1475
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マイバッハ マイバッハ
ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ
ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5723×1980×1573, 6165×1980×1573
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レクサス LS
4.6Lエンジン搭載モデルのラインナップを拡充した
4.6Lエンジン搭載モデルのラインナップを拡充した。ホイールベースが120mm延長されたロングボディや、フルタイム4WD搭載モデルが設定された。後席を2座としオットマンやリラクゼーションシステムも装備したシートが装着される後席セパレートシートパッケージも設定。（2008.8）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5030×1875×1465, 5030×1875×1475, 5150×1875×1465, 5150×1875×1475
- カラー
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プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, 青色, セーブルマイカメタリック, ダークレッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ジェイドグリーンメタリック, 緑色, フロスティパールマイカ, 白
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トヨタ WiLL Vi
秋冬コレクションで追加されたボディカラーを、バニラホワイト、クールホワイト、ホワイティッシュラベンダーに変更。併せてEBD付きABSを全車に標準装備し、安全性を向上させた。(2001.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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3760×1660×1600, 3760×1660×1575
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, クールホワイト, バニラホワイト, ホワイティシュラベンダー, 紫色
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トヨタ アバロン
トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン
トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン。FFのプラットフォームを使用し、クラウン並みのボディサイズとの相乗効果で室内空間は驚くほど広い。とくに後席は、身長190cmの人が乗ってもゆとりを感じるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。トランクも大型トランクが４個収納できる余裕のスペース。また米国トヨタのフラッグシップモデルらしく装備にこだわり、当時世界初だったオプトロンメーターや電動チルト＆テレスコピックステアリング、TRCなどを採用している。エンジンは3LのV6のみで、ミッションは4ATが組み合わされる。(1995.5)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4845×1785×1435
- カラー
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スーパーホワイトパールマイカ, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ダークティールグリーンマイカ, 緑色
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トヨタ アベンシス
デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン
デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4630×1760×1480, 4630×1760×1485
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白
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トヨタ アベンシス
フロントグリルとバンパーやリアランプのデザイン変更するとともに、ボディカラーを2色追加した
フロントグリルとバンパーやリアランプのデザイン変更するとともに、ボディカラーを2色追加した。瞬間燃費などの車両情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイが全車に標準装備となった。また内装色もアイボリーからグレージュに変更された。（2006.7）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4645×1760×1480, 4645×1760×1485
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, マルーンマイカ, 茶色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色
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トヨタ アリスト
初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン
初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク＆パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4865×1795×1420, 4865×1795×1405
- カラー
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スーパーシルバーIIIメタリック, シルバー, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ミディアムベージュメタリック, ベージュ, ダークグリーンメタリック, 緑色, ダークモーブM.I.O., 紫色, ダークブルーマイカフタロシアニン, 紺色, 青色, ウォームグレーパールマイカトーニングＧ, ゴールド
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トヨタ アリスト
ＡＢＳ、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを全車標準装備とし、安全性を向上させた
ＡＢＳ、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを全車標準装備とし、安全性を向上させた。また、ジオメトリーを含めたサスペンションの特性改善、ボディ剛性の向上も行われた。(1995.8)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4920×1795×1420, 4920×1795×1405
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, グレイッシュグリーンマイカメタリック, 緑色, グレー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールマイカトーニングG, 白, ダークグリーンマイカP.I.O.トーニングG
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「ボディサイズ」について - ☆谷やん☆ のブログです。Powered by みんカラ. ... 2010/09/07 23:45:09. やっぱ、みなさん考える事は同じようですね～＾＾； 私も他の車と色々比較してました～ 前に乗っていたY33から比べると、全幅がかなり広がってるせいか すごく大きいと私は感じてたのですが、最近の車は大半が大型化？してるみたいで・・・ Ｈ車のセダンはどれも大きいのにビックリです。一度見てみてくださいね。 でも大きい車っていいですよね～＾＾ ...
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