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レクサス RX
新たにRXの名前が与えられ、レクサスブランドへと移行したことで高級セダンに匹敵する走行性能と快適性に磨きがかけられた。ボディデザインはキープコンセプトながらよりシャープに。内装は、無駄のない動作や視線移動が追求され、新感覚のコックピットを実現。足回りはリアに新開発のダブルウィッシュボーンサスが採用され、快適さと優れたスタビリティの両立が目指されている。エンジンは最高出力280psを発揮する3.5LのV6のみ。従来モデルのように直4モデルは用意されていない。グレードはスタンダード、バージョンS、バージョンLの3種。駆動方式は4WDとFFがあり、バージョンLの4WDにはエアサスペンション仕様も設定されている。（2009.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4770×1885×1690
- カラー
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ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, 青色, セーブルマイカメタリック, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ブラック, 黒, シルバリーブルーメタリック, スリークエクリュメタリック, スターライトブラックガラスフレーク
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トヨタ RAV4
これまでのトラックベースから乗用車をベースにして開発されたコンパクトSUV
これまでのトラックベースから乗用車をベースにして開発されたコンパクトSUV。軽量な3ドアボディはモノコック構造と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用し、オンロード性能も十二分に考慮した走行性能を実現している。エンジンは2Ｌの直4DOHCのガソリンのみ。駆動方式はサブトランスファーをもたないフルタイム4WDだが、5MT、4ATそれぞれでセンターデフ作動制御が異なる。ABSや運転席エアバッグ、トルセンLSDはオプション設定となる。(1994.5)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3695×1695×1655, 4105×1695×1660
- カラー
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ワインレッドマイカ, 赤色, 紫色, ブライトブルーメタリック, 青色, ダークグリーンマイカメタリック, 緑色, ダークブルーマイカメタリックグラファイト, 紺色, ウォームグレーパールマイカ, グレー, ライトアクアメタリックオパール
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トヨタ RAV4
コンパクトSUVとして登場した初代RAV4
コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直４で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4335×1815×1685, 4335×1855×1685
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, レッドマイカメタリック, 赤色, グレイッシュブルーメタリック, グレー, ダークグリーンマイカ, 緑色, ライトグリーンメタリック
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シボレー トラバース
スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV（クロスオーバーユーティリティビークル）
スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV（クロスオーバーユーティリティビークル）。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps／36.8kg-mのパワー＆トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。（2009.4）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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5210×1990×1840, 5210×1990×1790
- カラー
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サミットホワイト, 白, シルバーアイスメタリック, シルバー, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, ブラックグラナイトメタリック, 黒, レッドジュエルティントコート, 赤色
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シボレー ブレイザー
ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。（1995.4）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4640×1765×1695
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シボレー ブレイザー
LTのボディサイドストライプを廃止し、ロッキングガスキャップを標準装備した
LTのボディサイドストライプを廃止し、ロッキングガスキャップを標準装備した。（2001.12）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4625×1765×1730, 4645×1765×1730
- カラー
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オニキスブラック, 黒, サミットホワイト, 白, ライトピューターメタリック, ゴールド, インディゴブルーメタリック, 紺色, 青色, ダークチェリーレッドメタリック, 赤色, 紫色
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トヨタ ヴォルツ
SとZの外装色の設定を統一し、チャコールグレーメタリックとオレンジメタリックの2色を追加した
SとZの外装色の設定を統一し、チャコールグレーメタリックとオレンジメタリックの2色を追加した。またボディ同色のカラードバンパー、クラディングパネルを全車に採用したほか、オプティトロンメーターの照明色をホワイトに変更した。(2003.8)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4365×1775×1605, 4365×1775×1615
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, チャコールグレーメタリック, グレー, オレンジメタリック, オレンジ色
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フォード エクスプローラー
電子制御でアクセルとスロットルのリンクを制御するETCを採用し、アクセルレスポンスを向上させた
電子制御でアクセルとスロットルのリンクを制御するETCを採用し、アクセルレスポンスを向上させた。ボディカラーに新色を採用した。XLTのタイヤ＆アルミを17インチに変更し、外観も一部変更した。(2003.11)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4825×1880×1805
- カラー
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ダークブルーパール/プラチナム, 紺色, グレー, オックスフォードホワイト/プラチナム, 白, レッドファイヤーメタリック/プラチナム, 赤色, ブラッククリアコート/プラチナム, 黒, エステートグリーンM/アリゾナベージュ, 緑色, ベージュ, Oxfホワイト/アリゾナベージュ, ブラッククリアコート/アリゾナベージュ, ダークブルーパール/アリゾナベージュ, レッドファイヤーM/アリゾナベージュ
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ダッジ ナイトロ
’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV
’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4580×1860×1785, 4580×1860×1800
- カラー
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ブラッククリアコート, 黒, インフェルノレッドクリスタルパールコート, 赤色, ストーンホワイトクリアコート, 白, サンバーストオレンジパールコート, オレンジ色, ブライトシルバーメタリックパールコート, シルバー, エレクトリックブルーパールコート, 青色, モダンブルーパールコート, 紺色
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トヨタ キャミ
高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV
高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3785×1555×1715, 3785×1555×1760, 3815×1555×1760
- カラー
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ブラックメタリック, 黒, ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, ピュアレッド, 赤色, マリンブルーマイカメタリック, 青色
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ボディ クロカン・ＳＵＶに関するフィード
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三菱、パジェロを一部改良 ･･･ クリーンディーゼルエンジンを搭載（2010年9月2日） 三菱は、オールラウンドSUV『パジェロ』の3.2Lコモンレール式ディーゼルエンジンを改良し、ポスト新長期規制に適合した「クリーンディーゼル｣としたほか、3.8Lガソリン エンジン搭載車の燃費を向上させる. ... ボディタイプ：. クロカン・SUV ...
2010/09/01 11:09:43
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ボディ形状は違えど、基本骨格が同じディフェンダーも安全性はCRR並みなのかどうかはわかりませんが、とりあえずラダーフレームのあるクルマは丈夫だと思いますよ。 コメントへの返答. 2010/08/25 01:20:35. ＞ラダーフレームのあるクルマは丈夫これは間違い .... クロカン／ＳＵＶ、永酷（英国）車好きな方よろしく。他の車種のオーナーさんでもウェルカムです。その他プロフ見て気が合いそうと思ったらぜひ！ 意外と小心者ですから自分でお声がかけられないかも知れませんのでよろしければお声掛けください。 ...
2010/08/24 10:08:39
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2010/08/23 09:08:59
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クロカン／ＳＵＶ、永酷（英国）車好きな方よろしく。他の車種のオーナーさんでもウェルカムです。その他プロフ見て気が合いそうと思ったらぜひ！ 意外と小心者ですから自分でお声がかけられないかも知れませんのでよろしければお声掛けください。 ...
2010/08/27 09:08:50
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